به سرعت محصول مورد نیاز خود را پیدا کنید.
یک موتور 15 کیلوواتی چهار قطبی که یک پمپ فرآیند را به مدت 6000 ساعت در سال به حرکت در می آورد، تقریباً 100 مگاوات ساعت برق مصرف می کند. جایگزینی آن با یک موتور صنعتی IE3 با همان رتبه، هر سال کمی بیش از 1600 کیلووات ساعت از کل آن حذف می شود - حدود 160 دلار با 0.10 دلار در هر کیلووات ساعت، تا زمانی که موتور روی شفت بماند. این مقیاس صادقانه ارتقاء است: نه چشمگیر در هر واحد، بلکه قابل پیش بینی، انباشته، و بدون دست زدن به فرآیند به دست آمده است.
اینکه آیا ارزش انجام آن را دارد یا نه به برچسب کارایی نسبت به سه عدد مربوط می‌شود: ساعت‌های کار سالانه، میانگین بار، و میزان نامطلوب بودن موتور قدیمی. ماشین‌هایی که 8000 ساعت در سال با بار 75 تا 100 درصد کار می‌کنند، ظرف یک تا دو سال حق بیمه را برمی‌گردانند. ماشین هایی که 800 ساعت در سال روی یک نوار نقاله کم بار کار می کنند، هرگز این کار را نمی کنند.
آنچه در ادامه می‌آید پوشش می‌دهد که کلاس IE3 واقعاً چه چیزی را تضمین می‌کند، جایی که ضررها به صورت فیزیکی حذف شده‌اند، نحوه مقایسه IE3 با IE4 بدون پرداخت اضافی، و مواردی که قبل از خروج موتور از کارخانه به سفارش خرید تعلق دارند را پوشش می‌دهد.
IE3 یک کلاس تعریف شده است، نه یک عبارت بازاریابی. IEC 60034-30-1 سطوح راندمان IE1 تا IE5 را برای موتورهای القایی سه فاز تک سرعته از 0.75 کیلو وات تا 1000 کیلووات، در نسخه های 2، 4، 6 و 8 قطبی، در هر دو فرکانس 50 هرتز و 60 هرتز-26 هرتز، با تلفات زیر I4310 تعیین می کند. IE3 در مرحله «بازده برتر» قرار دارد.
دو جزئیات در مرحله خرید مهم است. اولاً، از IE3 به بالا، استاندارد هیچ تحمل منفی را مجاز نمی‌داند: یک موتور دارای نشان IE3 به جای اینکه چند درصد زیر آن قرار گیرد، باید از مقدار جدول برآورده شود یا از آن فراتر رود. دوم، جداول 50 هرتز و 60 هرتز جداگانه هستند، بنابراین موتوری که برای بازار 60 هرتز ساخته شده است را نمی توان با ارقام 50 هرتز قضاوت کرد.
مقررات IE3 را از اختیاری به پایه سوق داده است. مقررات اتحادیه اروپا 2019/1781 IE3 را برای اکثر موتورهای سه فاز بین 0.75 کیلووات تا 1000 کیلووات از ژوئیه 2021 و درجه IE3 GB 18613-2020 چین را به عنوان حداقل سطح مجاز برای بسیاری از رتبه‌بندی‌های همه منظوره الزامی کرده است. برای یک موتور جایگزین، IE3 اکنون یک انتخاب معمولی است و سهام IE2 تا حد زیادی میراث است.
| رتبه بندی (کیلووات) | IE2 (%) | IE3 (%) | IE4 (%) | افزایش IE3 در مقابل IE2 (امتیاز) |
|---|---|---|---|---|
| 0.75 | 79.6 | 82.5 | 85.7 | 2.9 |
| 1.5 | 82.8 | 85.3 | 88.2 | 2.5 |
| 4 | 86.6 | 88.6 | 91.1 | 2.0 |
| 7.5 | 88.7 | 90.4 | 92.6 | 1.7 |
| 15 | 90.6 | 92.1 | 94.0 | 1.5 |
| 30 | 92.3 | 93.6 | 95.4 | 1.3 |
| 55 | 93.5 | 94.6 | 96.1 | 1.1 |
| 110 | 94.5 | 95.4 | 96.6 | 0.9 |
ستون آخر را با دقت بخوانید. افزایش یک تا سه امتیازی تا زمانی که به ضرر تبدیل نشود، حاشیه ای به نظر می رسد. یک موتور 15 کیلووات در 92.1% 16.29 کیلووات می کشد. همان خروجی شفت در 90.6٪ 16.56 کیلو وات می کشد. این 0.27 کیلووات گرمایی است که دیگر نیازی به ترک سیم پیچ نیست - تقریباً 17٪ از کل تلفات از بین رفته است که همچنین دمای سیم پیچ را کاهش می دهد و عمر عایق را طولانی می کند.
یک موتور القایی در پنج مکان انرژی خود را از دست می دهد: مس استاتور (I²R)، مس روتور، مغناطیس شدن هسته، بار سرگردان، و اصطکاک و باد. طراحی IE3 به طور کلی سه مورد اول را مورد حمله قرار می‌دهد - مس بیشتر در شکاف‌ها، لایه‌های نازک‌تر و عایق‌تر، هسته مغناطیسی طولانی‌تر، شکاف هوای محکم‌تر و یکنواخت‌تر، و مشخصات فن که هوای کمتری را برای همان وظیفه خنک‌کننده حرکت می‌دهد.
نتیجه عملی برای یک تیم تعمیر و نگهداری، قابلیت تعویض تقریباً با جرم متفاوت و صدای متفاوت است. ماشین‌های IE3 در یک قاب، به دلیل مواد فعال اضافی، اغلب چند کیلوگرم سنگین‌تر از معادل‌های IE2 خود هستند، و فن کم‌صداتر می‌تواند صدای موتور ناآشنا را برای اپراتور قدیمی ایجاد کند.
راندمان در بار کامل ذکر می شود و منحنی در همه جا صاف نیست. یک موتور معمولی IE3 نزدیک به مقدار نامی خود تا حدود 60 درصد بار نگه می دارد و سپس می افتد. زیر بار تقریباً 40 درصد، مزیت نسبت به یک موتور کوچکتر با اندازه صحیح تا حد زیادی از بین می رود. دو اشتباه آشنا از آن نتیجه می شود.
تا جایی که ممکن است از داده های اندازه گیری شده کار کنید - قرائت های گیره متر در یک هفته تولید معمولی، یا گزارش کیلووات ساعت خود درایو در وظایف پمپ و تهویه مطبوع، که در آن مشخصات بار معمولاً پایدار است و به راحتی قابل خواندن است.
گام از IE3 تا IE4 بسیار کوچکتر از مرحله IE2 تا IE3 است - حدود یک تا 1.7 درصد - و معمولاً با تکنولوژی روتور متفاوتی خریداری می شود: طراحی های مغناطیسی دائمی یا همزمان با عدم تمایل به جای قفس سنجاب ساده. این باعث تغییر قیمت، الزامات کنترل و گاهی اوقات پاکت مقاوم سازی می شود، زیرا درایوها ممکن است به مجموعه پارامترها یا بازخورد رمزگذار نیاز داشته باشند که موتور قفس استاندارد هرگز آن را درخواست نمی کند.
برای یک ماشین 110 کیلوواتی در 8000 ساعت در سال، آخرین کسری از یک نقطه پول واقعی است. برای یک فن 4 کیلوواتی در 1500 ساعت نویز است. نگاهی دقیق تر به رفتار گشتاور، لغزش و سازگاری درایو بین دو کلاس در این مقاله ارائه شده است. مقایسه IE3 در مقابل IE4 .
موتورهای سه فاز با راندمان فوق العاده بالا YE4/IE4، 0.75-375 کیلو وات مدل‌های IE4 را در پیکربندی‌های 2، 4، 6 و 8 قطبی با ساختار چدنی و حفاظت IP55 برای کار صنعتی مداوم مقایسه کنید. مشاهده محصول → در جایی که یک سایت به جای بودجه سرمایه، ناوگان مختلط و بودجه تعمیر و نگهداری را اجرا می کند، IE3 معمولاً مناسب تر است: فریم های کاتالوگ، بدون رمزگذار، بدون راه اندازی درایو خاص، و قطعات یدکی که هر کارگاه محلی می تواند تهیه کند.
تعداد قطب ها سرعت را تعیین می کند و سرعت تعیین می کند که آیا موتور واقعاً برای دستگاه مناسب است یا خیر. در فرکانس 50 هرتز، یک موتور 2 قطبی نزدیک به 2900 دور در دقیقه، یک موتور 4 قطبی نزدیک به 1450، یک موتور 6 قطبی نزدیک به 950 و یک موتور 8 قطبی نزدیک به 720 کار می کند. انتخاب تعداد قطب های بالاتر برای به دست آوردن گشتاور تقریباً همیشه به معنای یک قاب بزرگتر است، بنابراین یک 6 قطبی برای یک kW 15 افت یک قطب 15 نیست. در خروجی یکسان
قبل از بحث در مورد قیمت، سه چک در استعلام قرار دارد:
موتور القایی 4 قطبی با راندمان بالا YE3/IE3 0.55-315 کیلو وات با حفاظت IP55 و عایق کلاس F، مناسب برای پمپ ها، کمپرسورها، نوار نقاله ها و کارهای مقاوم سازی استاندارد شده را پوشش می دهد. مشاهده محصول → پمپ‌های گریز از مرکز و فن‌ها مقرون به صرفه‌ترین کاربردها هستند، زیرا بار با مجذور سرعت افزایش می‌یابد، بنابراین ساعات کار بر محاسبه غالب است. را صفحات راه حل پمپ و تهویه مطبوع نشان دهید که چگونه همان سری برای آن وظایف مشخص شده است، از جمله قاب 4 قطبی همه منظوره که بیشتر کارهای مقاوم سازی را پوشش می دهد.
یک موتور ممکن است IE3 باشد و همچنان برای درایو اشتباه باشد. خروجی اینورتر دارای محتوای هارمونیک و لبه های سوئیچینگ سریع است، بنابراین سیم پیچ به عایق درجه بندی شده برای آن نیاز دارد، و در سرعت کم، فن نصب شده روی شفت به طور موثر خنک شدن را متوقف می کند. محدوده سرعت مجاز، کلاس عایق (F یا H به عنوان استاندارد) و اینکه آیا یک فن خنک کننده مستقل زیر حدود 30 هرتز مورد نیاز است یا خیر را بپرسید.
برای پمپ‌ها و فن‌هایی که ساعت‌های طولانی با سرعت جزئی کار می‌کنند، یک موتور فرکانس متغیر جفت شده با یک درایو معمولاً بیشتر از پرش از IE2 به IE3 صرفه‌جویی می‌کند، زیرا قوانین میل نیرو با مکعب سرعت قطع می‌کنند در حالی که کلاس بازده فقط چند درصد کاهش می‌یابد. این دو معیار به جای رقابت روی هم قرار می گیرند.
موتور فرکانس متغیر همه منظوره YVF2، 4 قطبی 150-2750 RPM را با محدوده گشتاور ثابت و توان ثابت پوشش می دهد و با سری Y2 برای جایگزینی مستقیم در کار با سرعت قابل تنظیم سازگار است. مشاهده محصول → بیشتر اختلافات گارانتی موتورهای صنعتی با مشخصات ناقص شروع می شود نه ماشین معیوب. موارد زیر باید در دیتاشیت ظاهر شوند و شواهدی که هر کدام را می‌بندد به سفارش پیوست شده باشد.
| بررسی کنید | چرا مهم است | شواهدی برای درخواست |
|---|---|---|
| کارایی در نقطه امتیازی | مقدار پلاک نام باید با جدول IE3 مطابقت داشته باشد یا بیشتر از آن باشد، بدون تحمل منفی | گزارش آزمایش به IEC 60034-2-1 |
| ولتاژ و فرکانس | مقادیر 60 هرتز با 50 هرتز متفاوت است. ترتیب 440 ولت / 60 هرتز را نمی توان در جدول 50 هرتز قضاوت کرد | پلاک نام drawing |
| عایق، محیط و ارتفاع | منبع VFD، محیط بالای 40 درجه سانتیگراد و مکانهای بالای 1000 متر همگی خروجی کاهش یافته | دیتاشیت با منحنی های درجه بندی |
| قاب و نصب | شفت height, flange pattern and terminal box position decide whether it drops in | طراحی ابعاد |
| حفاظت از ورودی و طبقه بندی منطقه | IP55 اکثر اتاق های گیاه را پوشش می دهد. شستشو، گرد و غبار سنگین یا اتمسفرهای انفجاری نیاز بیشتری دارد | رتبه بندی IP و گواهینامه ها |
| بلبرینگ و روانکاری | بازه روغن کاری مجدد و نوع بلبرینگ بار تعمیر و نگهداری آینده را تنظیم می کند | لیست تعیین بلبرینگ |
هنگام راه اندازی، جریان بدون بار، مقاومت فاز به فاز و ارتعاش را برای هر موتور جدید ثبت کنید و اعداد را با سابقه تجهیزات ثبت کنید. آنها به خط پایه برای هر مقایسه بعدی تبدیل می شوند و سریعترین راه برای تشخیص موتوری هستند که در طی تعمیر اضطراری به کلاس بازده پایین تری بازگردانده شده است.
این یک موتور ناهمزمان سه فاز است که راندمان بار کامل آن مطابق با کلاس IE3 "راندمان برتر" در IEC 60034-30-1 است و معمولاً 0.75-1000 کیلووات را در قطب های 2، 4، 6 و 8 در 50 هرتز و 60 هرتز پوشش می دهد.
در 15 کیلووات و 4 قطبی، اختلاف تلفات در بار کامل حدود 0.27 کیلووات است که تقریباً 1600 کیلووات ساعت در سال در 6000 ساعت کارکرد است - در بار جزئی کمتر.
بله، به شرطی که برای کار اینورتر سفارش داده شده باشد: عایق درجه بندی شده برای خروجی درایو، محدوده سرعت تعریف شده، و یک فن خنک کننده مستقل اگر باید برای مدت طولانی زیر 30 هرتز کار کند.
بیش از 75 کیلووات با ساعات کار طولانی، IE4 بازپرداخت می کند. کمتر از 7.5 کیلو وات یا کمتر از 2000 ساعت در سال، IE3 تقریباً همیشه در کل هزینه مالکیت برنده است.
آنها به دلیل مس و فولاد اضافی نسبت به IE2 برتری دارند، اما با تبدیل شدن IE3 به پایه تنظیم شده برای اکثر رتبه‌بندی‌های همه‌منظوره، این شکاف کاهش یافته است.
پلاک نام را با جدول IEC برای رتبه بندی و فرکانس آن مطابقت دهید، گزارش آزمایش معمول را درخواست کنید و جریان بدون بار و لرزش را در هنگام راه اندازی تأیید کنید.
