صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / راهنمای موتور با تنش کم: باندهای ولتاژ IEC، رتبه بندی وظیفه و انتخاب

راهنمای موتور با تنش کم: باندهای ولتاژ IEC، رتبه بندی وظیفه و انتخاب

یک موتور پمپ 7.5 کیلوواتی در منبع 400 ولتی به جای ده ماهگی در هجده ماهگی از بین می رود و نام تجاری روی پلاک به ندرت دلیل آن است. سیم پیچ برای یک باند ولتاژ متفاوت ساخته شده است، چرخه کار هرگز با بار مطابقت نداشت، و کابل بین MCC و جعبه ترمینال بیش از هر کسی که بررسی شد ولتاژ افت می کند. این سه متغیر خیلی قبل از اینکه قیمت تصمیم بگیرد نتیجه را تعیین می کند.

پاسخ کوتاه: یک موتور با کشش کم، هر ماشینی است که دارای ولتاژ 1000 ولت متناوب یا کمتر از آن باشد - در شرایط روزمره، موتورهای تک فاز 220-240 ولت و سه فاز 380-460 ولت که پمپ ها، فن ها، نوار نقاله ها، کمپرسورها و ماشین ابزار را به حرکت در می آورند. باند ولتاژ، کلاس وظیفه و گشتاور راه اندازی را در مرحله پرس و جو ثابت کنید. کلاس کارایی، اندازه قاب، نصب و محفظه به ترتیب قابل پیش بینی از آنها تبعیت می کند.

معنای واقعی تنش پایین در بازارها چیست؟

IEC 60034-1 مرز بین ولتاژ پایین و بالا را در 1000 ولت AC ترسیم می کند. تمرینات آمریکای شمالی تحت NEMA در 600 ولت پایین تر متوقف می شود. در هر صورت، موتورهای موجود بر روی اسکید پمپ، درایو نوار نقاله یا کمپرسور کارگاهی از یک خانواده هستند: ماشین های سه فاز که برای ولتاژ 380 ولت تا 460 ولت پیچ می شوند، به علاوه ماشین های تک فاز در ولتاژ 220-240 ولت.

از آنجایی که این اصطلاح فقط سقف ولتاژ را توصیف می کند، سوال مفید این است که سیم پیچ ها برای کدام باند طراحی شده اند - و این باند همیشه رقم اسمی شبکه در نیروگاه نیست.

باندهای ولتاژ موتور با تنش کم و مناطق معمولی استفاده. همیشه ولتاژ را در پایانه های موتور تأیید کنید، نه رقم اسمی شبکه.
باند تامین مناطق معمولی فرکانس نکات کاربردی
220-240 ولت تک فاز یا سه فاز صنعت سبک در سراسر جهان 50/60 هرتز پمپ های کوچک، فن ها، ماشین های کارگاهی؛ نسخه های شروع خازن رایج است
380 V چین، بخش هایی از آسیای جنوب شرقی 50 هرتز موتورهای قاب استاندارد IEC تا چند صد کیلو وات
400 ولت اتحادیه اروپا و اکثر بازارهای IEC 50 هرتز مرکز طراحی ماشین های اروپایی IE3 و IE4
415 V انگلستان، هند، خاورمیانه، استرالیا 50 هرتز معمولاً با تلرانس 10% روی پلاک ذکر شده است
440 / 460 V آمریکای شمالی، آمریکای لاتین 60 هرتز 60 هرتز raises shaft speed about 20% versus a 50 Hz design
575 V کانادا، برخی از سایت های معدن 60 هرتز اغلب توسط سیم‌پیچ‌های دارای رتبه‌بندی دوگانه به جای یک سری مجزا سرو می‌شود

یک طراحی 50 هرتزی که با فرکانس 60 هرتز کار می کند حدود 20 درصد سریعتر می چرخد و بخشی از گشتاور موجود خود را از دست می دهد، زیرا نسبت ولت بر هرتز تغییر می کند. سیم‌پیچ‌های دارای رتبه‌بندی دوگانه دقیقاً به همین دلیل وجود دارند، اما آنها باید در هنگام استعلام مشخص شوند، نه اینکه پس از تحویل روی پلاک شناسایی شوند.

تحمل ولتاژ و افت کابل شرایط خدمات واقعی را تنظیم می کند

بر اساس IEC 60034-1، یک موتور باید گشتاور نامی را در منطقه A ارائه دهد: انحراف ولتاژ 5±% در فرکانس نامی، با انحراف فرکانس محدود به ±2%. منطقه B اجازه ولتاژ 10% را می دهد، اما اجازه می دهد تا عملکرد رانده شود. اکثر گیاهان بین این دو خط قرار می گیرند و کابل تغذیه معمولاً آنها را به آنجا هل می دهد.

یک موتور 4 قطبی 7.5 کیلوواتی با ولتاژ 15 آمپر در 400 ولت با ضریب توان 0.85 استفاده کنید. یک فیدر مسی 4 میلی متر مربع حدود 2.6 درصد افت ولتاژ در هر 100 متر تولید می کند. افزایش تا 10 میلی متر مربع آن را به حدود 1.0 درصد کاهش می دهد. یک مسیر 150 متری را با کاهش 5 درصدی منبع تغذیه در ترانسفورماتور ترکیب کنید و موتور به جای 400 ولت - خارج از منطقه B قبل از شروع به کار، حدود 360 ولت را ببیند.

0% 1.0٪ 2.0٪ 3.0٪ 4 میلی متر مربع 6 میلی متر مربع 10 میلی متر مربع 16 میلی متر مربع 25 میلی متر مربع 2.6٪ 1.7٪ 1.0٪ 0.65٪ 0.41٪ افت ولتاژ در هر 100 متر در 400 ولت، 7.5 کیلو وات، cos phi 0.85، 50 هرتز

اثر ضربه ای در بدترین حالت در راه اندازی است. گشتاور راه اندازی با مجذور ولتاژ ترمینال تغییر می کند، بنابراین یک افت 10 درصدی تقریباً 19 درصد گشتاور روتور قفل شده را حذف می کند. در یک نوار نقاله بارگذاری شده یا یک پمپ با جابجایی مثبت، این حاشیه تفاوت بین شروع تمیز و سفر اضافه بار است.

چرخه وظیفه، نوع بار و کلاس کارایی

Duty فیلتر دوم است. IEC 60034-1 وظیفه S1 پیوسته، S2 کوتاه مدت و S3 را تعریف می کند. موتوری که برای S1 خریداری شده و در یک چرخه کاری 60% با استارت های مکرر اعمال می شود، گرمتر از آنچه در رتبه بندی آن فرض می شود کار می کند و عمر عایق با هر 10 K درجه حرارت سیم پیچ اضافی کاهش می یابد. پمپ ها و فن ها بارهای گشتاور متغیر هستند که قدرت تقریباً از مکعب سرعت پیروی می کند. نوار نقاله ها، سنگ شکن ها و بالابرها بارهایی با گشتاور ثابت هستند که به گشتاور گسست بالایی نیاز دارند. برای گروه دوم، گشتاور روتور قفل شده بیش از راندمان بار کامل اهمیت دارد.

کلاس کارایی از IEC 60034-30-1 می آید. برای یک ماشین 4 قطبی 7.5 کیلووات، حداقل راندمان بار کامل در جداول استاندارد حدود 89.1٪ در IE2، 90.4٪ در IE3 و 92.1٪ در IE4 است. در اتحادیه اروپا، مقررات 2019/1781 IE3 را برای اکثر موتورهای 0.75-1000 کیلووات از جولای 2021، با IE4 برای باند 75-200 کیلووات از جولای 2023 مورد نیاز است.

IE2 89.1٪ IE3 90.4٪ IE4 92.1٪ 85% 90% 93%

حداقل راندمان بار کامل برای یک موتور 4 قطبی، 7.5 کیلووات، 50 هرتز در هر کلاس IE، بر اساس جداول منتشر شده IEC 60034-30-1. گام از IE2 به IE4 حدود سه درصد ارزش دارد که در یک چرخه کاری 24/7 یک رقم انرژی قابل اندازه گیری است.

داخل یک موتور کم کشش: کاری که هر مونتاژ انجام می دهد

جعبه ترمینال استاتور و سیم پیچ روتور و شفت روپوش فن پایه های نصب قاب پره دار با مسیر هوای خنک کننده

پشته لمینیت استاتور سیم پیچ را حمل می کند و کلاس عایق آن تعیین می کند که چقدر فضای حرارتی دارید: عایق کلاس F با افزایش درجه حرارت کلاس B مصالحه صنعتی رایج است. روتور قفس سنجابی و گشتاور انتقال شفت، با یاتاقان‌هایی که برای بار شعاعی یک درایو تسمه یا بار محوری یک پمپ عمودی اندازه‌گیری شده‌اند. جعبه ترمینال جایی است که باند ولتاژ و روش اتصال - ستاره، مثلث یا دو رتبه - برای طول عمر نصب ثابت است.

محوطه و محیط از همین منطق پیروی می کنند. IP55 اکثر وظایف صنعتی داخلی و خارجی را پوشش می دهد، اما مناطق شستشو، هوای نمک و آب و هوای مرطوب توجه بیشتر به آب بندی، شمع تخلیه و بخاری های ضد تراکم را توجیه می کند. درجه بندی استاندارد محیط 40 درجه سانتیگراد و ارتفاع 1000 متر را فرض می کند. در بالا، خروجی باید کاهش یابد. در اتمسفرهای انفجاری، محفظه به جای یک اولویت، به یک آیتم تایید شده تحت استاندارد IEC 60079 تبدیل می شود.

تطبیق موتور با ماشین

وظیفه پمپ و فن به موتوری با دامنه سرعت گسترده و کارکرد پایدار پاداش می دهد، به ویژه هنگامی که از یک درایو فرکانس متغیر استفاده می شود. نوار نقاله ها و فیدرهای پیچی نیاز به گشتاور بیشتر دارند و تغییرات سرعت کمتری را تحمل می کنند. بالابرها، جرثقیل ها و محورهای موقعیت یابی به ترمز الکترومغناطیسی با گشتاور نگهداری و زمان آزادسازی مشخص نیاز دارند. رادار زیر نشان می دهد که چگونه یک قاب تنش کم برای هر خانواده متفاوت است.

گشتاور راه اندازی اینرسی محدوده سرعت چرخه وظیفه حاشیه اضافه بار پمپ و فن نوار نقاله بالابر

هنگامی که یک درایو درگیر است، موتور دیگر یک دستگاه با سرعت ثابت نیست. کار اینورتر باعث افزایش سریع ولتاژ در سیم پیچ، گرمایش هارمونیک اضافی و در سرعت های پایین، یک فن خنک کننده می شود که برای محافظت از دستگاه خیلی آهسته می چرخد. تهویه مستقل یا کلاس عایق بالاتر اغلب پاسخ صادقانه به جای یک قاب بزرگتر است.

بررسی های تدارکاتی که از بازدهی پرهزینه جلوگیری می کند

بیشتر شکایات موتور تنش کم به اطلاعاتی بازمی‌گردد که در زمان تحقیق در دسترس بود و هرگز تأیید نشد. قبل از ثبت سفارش، روی این موارد کار کنید.

  1. ولتاژ و فرکانس پایانه در نیروگاه، اندازه گیری شده، از نقشه فرض نشده است.
  2. کلاس وظیفه و شروع در هر ساعت، از جمله بدترین شیفت به جای متوسط ​​روز.
  3. گشتاور راه اندازی و شکست مورد نیاز به عنوان چند برابر بار کامل، به ویژه برای سنگ شکن ها، بالابرها و پمپ های جابجایی مثبت.
  4. مشخصه بار: گشتاور متغیر، گشتاور ثابت یا توان ثابت.
  5. چیدمان نصب و ابعاد شفت در برابر IEC 60072 - پایه B3، فلنج B5، صورت B14 یا B35 ترکیبی.
  6. رتبه بندی محفظه، دمای محیط، ارتفاع و هرگونه شستشو، گرد و غبار یا جو خورنده.
  7. عملکرد درایو فرکانس متغیر، شامل حداقل و حداکثر سرعتی که فرآیند واقعاً به آن نیاز دارد.
  8. مدارک گواهی برای بازار مقصد، از جمله اسناد CE، CCC در صورت لزوم، یا گواهی Ex برای مناطق خطرناک.
  9. داده های سیم پیچ یدکی و نام یاتاقان ثبت شده در پرونده تعمیر و نگهداری برای تعمیرات اساسی بعدی.

ریسک تجاری فقط یک موتور شکست خورده نیست. عدم تطابق کشف شده در سایت به معنای زمان خرابی، حمل بار، آزمایش مجدد و بحث گارانتی است که زمان مهندسی بیشتری نسبت به انتخاب اصلی صرف می کند.

سوالات موتور کم تنش خریداران بیشتر می پرسند

Q1. موتور کم کشش چیست؟

این یک موتور الکتریکی با ولتاژ 1000 ولت متناوب یا کمتر از آن است که ماشین های تک فاز 220-240 ولت و ماشین های سه فاز 380-460 ولت را پوشش می دهد که برای پمپ ها، فن ها، نوار نقاله ها، کمپرسورها و ماشین آلات استفاده می شوند.

Q2. چه ولتاژی تنش کم در نظر گرفته می شود؟

طبق IEC 60034-1 سقف 1000 ولت AC است. در عمل باندهای تجاری 220-240 ولت، 380 ولت، 400 ولت، 415 ولت، 440-460 ولت و 575 ولت با منبع تغذیه 50 هرتز یا 60 هرتز هستند.

Q3. آیا یک موتور 415 ولت می تواند با منبع 380 ولت کار کند؟

معمولاً بله، مشروط بر اینکه انحراف در محدوده تحمل IEC 60034-1 ± 5٪ در منطقه A باقی بماند و بار از قبل در حد گشتاور موتور نباشد. در زیر آن، جریان افزایش می یابد و دمای سیم پیچ به دنبال آن است.

Q4. آیا باید موتور تنش کم IE3 یا IE4 را انتخاب کنم؟

IE3 حداقل الزامات فعلی اتحادیه اروپا را برای اکثر موتورهای 0.75-1000 کیلووات برآورده می کند. IE4 در جایی که ساعات کار طولانی است، پس می‌دهد، زیرا افزایش بازده تقریباً دو درصدی در هر ساعت کار جمع می‌شود.

Q5. آیا یک موتور کشش کم می تواند روی یک درایو فرکانس متغیر کار کند؟

بسیاری می توانند، اما وظیفه اینورتر نیازمند توجه به مقاومت عایق، گرمایش هارمونیک و سرمایش با سرعت کم است. زیر حدود 30 هرتز در یک فن نصب شده روی شفت، یک موتور تهویه مستقل انتخاب مطمئن تری است.

Q6. یک موتور تنش کم به چه رتبه IP نیاز دارد؟

IP55 برای اکثر تاسیسات داخلی و سرپوشیده در فضای باز مناسب است. محیط های شستشو، ساحلی و گرد و غبار معمولاً IP56 یا IP65 را توجیه می کنند، به علاوه ترتیبات تخلیه و گرمایش ضد تراکم برای دوره های خاموشی مرطوب.


محصولات مرتبط
خدمات سفارشی  خدمات سفارشی  خدمات سفارشی  خدمات سفارشی 
خدمات سفارشی  خدمات سفارشی  خدمات سفارشی  خدمات سفارشی